Olivier Jolivet

  • Combats dans la jungle, rebelles et poursuites aériennes, seront au rendez-vous pour cette suite à haute tension, qui verra Tom et ses amis aux prises avec des ennemis implacables.
    Ce nouveau cycle démarre très fort en accentuant le côté humain des personnages, avec notamment la problématique d'un père confronté à la disparition de sa fille, et qui suit son intuition contre vents et marées dans un contexte hautement mortel. Mais heureusement, il trouvera en route des alliés qui lui permettront d'aller au bout de la mission la plus importante de sa vie : sauver sa fille d'une mort certaine.
    Aidé de ses fidèles amis Tank et Dozer, ainsi que de la belle Rebecca Nadar et d'une équipe de commando surentrainée, Tom se lance sur la piste du Boeing à travers la jungle du Sultanat de Dawak, un petit pays au large de l'Indonésie qui semble vouloir cacher beaucoup trop de choses. Et ce qu'ils vont y découvrir sera bien pire que ce qu'ils imaginaient...

    TEAM RAFALE, la série phare des éditions Zéphyr, reprise graphiquement avec maestria par Olivier Jolivet (Boston Police, Brigade du Rail).

  • Tom, affecté sur Rafale Marine, doit passer par la délicate phase de navalisation (exercices de catapultage et appontage sur porte-avions).
    Profitant d'une escale en Australie pour retrouver sa fille et passer quelques jours de vacances avec elle, c'est l'horreur quelques jours plus tard, lorsque l'avion de ligne qui la ramenait en France, se perd corps et bien dans le Pacifique.
    Aidé de ses fidèles amis Tank et Dozer, ainsi que de la belle Rebecca Nadar, une enquêtrice du BEA (Bureau Enquête Accident de la DGAC), il se lance dans une recherche éperdue qui va le mener vers le Sultanat de Dawak, un petit pays au large de l'Indonésie qui semble vouloir cacher beaucoup trop de choses...

  • Tom a rejoint le porte avion nucléaire Charles de Gaulle en Polynésie, afin de mettre en oeuvre le lancement d'une plateforme Myriade de quatre microsatellites espions. Et ce que découvrent les analystes des images spatiales est sans appel : la Corée est sur le point de déclencher une guerre nucléaire. Seule option possible pour les contrer : une attaque préventive sur leurs sites de lancements...
    La suite de « lancement à haut risque ».

  • La Haute-Loire est l'un des territoires de France qui recèle le plus de peintures murales. Le nombre, la qualité et la diversité des décors peints qui subsistent encore sur les murs des églises et des chapelles du département sont impressionnants. Au point que la seule vallée de l'Allier, entre Brioude et Langeac, passe pour figurer au second rang des sites les mieux dotés du pays.

    Ce contexte singulier est le fruit de la conjonction de plusieurs facteurs historiques au titre desquels on peut noter la puissance du chapitre de Brioude, l'essor du monachisme dans la région à partir du xesiècle ou encore le rayonnement du culte marial du Puy-en-Velay dans l'Occident chrétien.

    Dans cet ouvrage, plus de trente sites sont visités cathédrale, basilique, églises, chapelles, châteaux et maisons fortes - pour en révéler avec abondance d'illustrations les trésors, dont beaucoup sont restés jusqu'alors méconnus.

    Les textes érudits de Bernard Jollivet et Martin de Framond apportent un éclairage nouveau à cet exceptionnel patrimoine.

  • En cet été 1962, la chaleur est étouffante sur la France. La Guerre d'Algérie vient à peine de s'achever et que le vent de la haine souffle toujours sur les braises rougeoyantes des deux nations déchirées. Le train express Paris-Marseille déraille sur le viaduc de Velars-sur-Ouche, le 23 Juillet 1962. Les inspecteurs Granville et Pigagniole de la police du rail sont immédiatement envoyés en Bourgogne au nord de Dijon par leur supérieur Henri Charrier, pour aider les forces de gendarmerie, les pompiers ainsi que les experts de la SNCF, à découvrir les véritables raisons de ce déraillement.
    Mais, en plus de ce premier mystère, un second plus étrange encore va troubler l'enquête des deux agents de la SUGE : Parmi les 40 corps dénombrés, Granville découvre une victime de trop! En effet, parmi les cadavres regroupés dans la morgue de l'hôpital militaire, notre héros trouve sur le corps démembré d'une femme, des traces de perforation provoquées par un poinçon? Qui est cette femme mystérieuse impossible à identifier dont l'autopsie va révéler des traces de viol ? Son corps a-t-il été mêlé aux autres victimes du déraillement après la chute du train? L'accident en était-il réellement un? Granville et Pigagniole vont devoir trouver l'identité de cette inconnue du paris-Marseille et découvrir son ou ses assassins, le tout sur fond d'O.A.S mais aussi de Franc-Maçonnerie et de sociétés secrètes dans la bonne société Dijonnaise. Pour une fois, Granville va être épaulé par un grand flic avec qui il va s'entendre, le Commissaire Venturi...

  • Le 2 Décembre 1959, tandis que la Guerre d'Algérie fait rage de l'autre côté de la Méditerranée, le tout récent barrage de Malpasset, construit au nord de Fréjus, cède en pleine nuit suite à des pluies torrentielles s'étant abattues sur le Var depuis des semaines. Une vague gigantesque emporte tout sur son passage, dont l'autorail faisant la liaison Marseille-Nice, faisant plus de 400 morts au cours de cette catastrophe sans précédent qui va bouleverser la France.
    Au même moment, les deux agents de choc de la SUGE (Surveillance Générale), les inspecteurs Granville et Pigagniole, à peine rentrés de leur mission dans l'Ain où ils viennent de démasquer un couple de tueurs en série, se voient confier une mission d'escorte d'un agent des services secrets Ouest-Allemand en collaboration avec la Sureté Nationale. Granville et Pigagniole s'embarquent donc pour la Suisse en compagnie des « barbouzes » Françaises, inconscients du danger qui les attend. Car le retour à bord du mythique train Orient Express ne va pas être de tout repos car d'autres services secrets sont prêts à tout pour empêcher le rapatriement de l'agent de la RFA. Qui sont ces tueurs implacables ? Pour le compte de qui travaillent-ils, l'ouest, l'est ? Qui est cet espion à l'accent Maghrébin abattu sur le seuil de la porte de l'inspecteur Granville ? Quel secret d'état cherche-t-on à protéger ? Autant de mystères que devront résoudre Hubert Granville et son comparse afin de se sortir de ce nid d'espions dans lequel on les a placés imprudemment.

  • Au début de l'année 1960, les agents de la Surveillance Générale (la police du rail) GRANVILLE et PIGAGNIOLE sont confrontés à un bien étrange mystère : un de leurs confrères de la « SUGE », enquêtant aux sein des ateliers SNCF d' Epernay, est abattu au cours d' une nuit. Le malheureux agent tentait d'élucider une banale affaire de vols de pièces de cuivres situées sur des locomotives Diesel fournies par les Américains dans le cadre du plan Marshall.
    L'affaire se complique encore, lorsqu'un second crime est commis dans ces mêmes locaux. Un inconnu est découvert écrasé sur un essieu, sous une locomotive lâchée depuis un pont roulant! Tandis que les forces de police locales penchent pour un tueur en série dément, Granville est convaincu qu'une mystérieuse organisation criminelle étrangère est à l'origine de ces morts violentes. Mais le mobile reste nébuleux.
    Au fur et à mesure que les cadavres s'accumulent dans la cité Champenoise, la psychose s'installe parmi les cheminots redoutant d'être la prochaine victime du tueur des ateliers...

  • A la fin des années 1950, l'inspecteur Hubert Granville, ancien grand résistant et policier de choc de la brigade criminelle à Paris, intègre la très secrète police des chemins de fer, la SUGE (Surveillance Générale), afin d'y apporter ses compétences. A peine est-il nommé dans ses nouvelles fonctions qu'il est conduit à enquêter sur le décès mystérieux d'un truand fraichement libéré, dont le corps a été découvert le long de la voix ferrée, près de Bellegarde-sur-Valserine. Toutefois, quand Granville et son nouvel équipier Pigagniole, débarquent dans l'Ain, c'est pour découvrir une région hantée par les fantômes d'un passé sordide où le silence et le non-dit règnent en maître. Car ce qui ne semblait être qu'un règlement de comptes entre truands se transforme vite en une série de meurtres étranges. Vingt ans après un tragique et effroyable fait-divers, en ce début d'hiver 59, un mystérieux tueur sème l'effroi et les cadavres dans le Pays de Gex le long de la ligne Lyon-Perrache/Genève.
    Cette première enquête plante le décor d'une série qui se passe exclusivement dans l'univers du rail, où le lecteur est emporté dans des enquêtes policières se situant toujours sur le réseau ferré. « Les Assassins de Rail » donnent une large place aux locomotives et trains de cette époque charnière des années 50 qui vit l'apparition des trains électriques, ceux-ci côtoyant les machines vapeurs qu'ils étaient appelés à remplacer au fur et à mesure de l'électrification du réseau.

  • 1965, De Gaulle se rend à Pékin pour y rencontrer Mao. Une visite que l'histoire n'a pas retenu. Et pour cause, elle n'est pas du goût de tout le monde. Les américains, notamment, dotés de leur extraordinaire Blackbird, font tout pour empêcher le rapprochement entre la France et la République Populaire de Chine. Heureusement, Edgar La Rochelle, le chef de l'escorte présidentielle, veille... Une aventure à plus de mille à l'heure, dans le ciel asiatique !

  • En arrivant au musée de Salem, le conservateur découvre le corps inanimé du gardien de nuit baignant dans une mare de sang.
    En menant les premières investigations, les policiers découvrent dans une salle abandonnée un cadavre crucifié avec des inscriptions pour le moins étranges. Le Capitaine O'Brady et son équipe prennent l'affaire en main alors que de nouveaux meurtres se produisent les jours suivants. Tous les indices recueillis conduisent au terrible hiver 1691 et au procès sanglant des Sorcières de Salem...

  • Tandis qu'en cette veille de Noël un hiver glacial sévit sur Boston, des braquages aussi mystérieux qu'inexplicables mettent la police de la ville sur les dents.
    Des fourgons blindés disparaissent en plein jour au nez et à la barbe des forces de l'ordre sans laisser la moindre trace. Le Capitaine O'Brady et son staff n'ont que quelques heures pour élucider ces étranges événements et pour empêcher que le chaos ne se propage et n'embrase toute la cité portuaire du Massachussets

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